أشهر مشاكل كهرباء السيارات التي يمكن ان تقابلها |
تقريباً كل شيء في السيارات الحديثة يعتمد علي الكهرباء ،فاذا كان المحرك يعتمد علي البنزين ليعمل فالسيارة بأكملها تعتمد علي الكهرباء لتعمل بما فيها المحرك وخاصه مع التطور التكنولوجي والاعتماد علي الحساسات في منظومات السيارة المختلفة.
لذا في هذا المقال سنتعرف قليلاً علي كهرباء السيارات الحديثة وما هي أشهر مشاكل المنظومة الكهربائية للسيارة.
كهرباء السيارات
ببساطه كهرباء السيارة تعتمد علي الدينمو (المولد) وهو المسئول عن توليد الكهرباء وعلى البطارية وهي مخزن الكهرباء في السيارة والجهاز الذي يستهلك الكهرباء يسمي الحمل.بمعنى أن البطارية والدينمو هما مصدر الكهرباء والجهاز المراد تشغيله هو الحمل وللتحكم في الحمل نستخدم مكونات مثل المفاتيح والريلاي وغير ذلك وتسمى هذه العناصر دائرة التحكم ولحماية الدائرة توجد الفيوزات وعناصر الحماية .
فيما يلي بعض المكونات الأساسية للنظام الكهربائي في السيارة
بطارية السيارة
بطارية السيارة هي مخزن الكهرباء وهي التي تغذي المارش (بادئ الحركة) بالكهرباء ليبدأ محرك السيارة في الدوران وبعد ان يدور المحرك يبدء الدينمو في شحن البطارية. لمعلومات أكثر عن البطارية برجاء العودة الي مقالنا السابق ما هي وظيفة البطارية في السيارة
الدينامو alternator
الدينمو |
وهو قلب منظومة الشحن والدينمو هو المكون المسئول عن شحن البطارية اثناء عمل محرك المركبة وايضا تزويد اجهزة السيارة الكهربائية بالكهرباء (حسب التصميم) وعاده ما يكون متصل مع محرك السيارة بسير يعرف باسم سير الدينمو.
قد يهمك ايضا أعراض تلف سير المجموعه( الدينمو)
الفيوزات وقواطع الدائرة هي عناصر مصممة لحماية المكونات الكهربائية عن طريق وقف تدفق الكهرباء إذا زاد ارتفاعه بينما الريلاي او ما يشتهر باسم الكتاوت هو عنصر للتحكم في التشغيل والفصل لجهاز كهرباء او لدائرة كهربائية .
وستجد في هذا المقال شرح لكل ما يخص فيوزات السيارة
قد يهمك شرح ضفيرة كهرباء السيارة من الصفر للمبتدئين
الفيوزات والكتاوت وقاطع الدائرة
الفيوزات وقواطع الدائرة هي عناصر مصممة لحماية المكونات الكهربائية عن طريق وقف تدفق الكهرباء إذا زاد ارتفاعه بينما الريلاي او ما يشتهر باسم الكتاوت هو عنصر للتحكم في التشغيل والفصل لجهاز كهرباء او لدائرة كهربائية .
وستجد في هذا المقال شرح لكل ما يخص فيوزات السيارة
الاسلاك
وهي حاملات الكهرباء بمعنى ان الكهرباء تنتقل من البطارية الي مكونات السيارة الكهربائية عبر الاسلاك ويكون موصول بها جزء التوصيل الذي يتصل بالجهاز كالترامل وهكذا والاسلاك جزء رئيسي في الدائرة الكهربائية للسيارة.قد يهمك شرح ضفيرة كهرباء السيارة من الصفر للمبتدئين
الحساسات
الحساسات او المجسّات او المستشعرات هي عناصر توضح التغير الذي يحدث في عمل جهاز ما او منظومة في السيارة بمعني ان الحساس اشبه بحواس الانسان اذا استشعر جسم الانسان البرد يرسل اشارة الي المخ بذلك فيتخذ عقل الانسان القرار بارتداء ملابس سميكة نفس الأمر في السيارات الحديثة الحساس يرسل المعلومات الي كمبيوتر السيارة الذي يتخذ القرار.وستجد في هذا المقال معلومات هامه عن الحساسات وهو حساسات السيارات للمبتدئين من الصفر
بادئ الحركة
المارش او السلف هو بادئ الحركة في السيارة حيث ان محرك السيارة يحتاج الي بادئ للحركه لينتقل من السكون للحركه والذي يقوم بهذه المهمة هو المارش وقد وضحنا ذلك بمزيد من التفصيل في مقال سابق وهو لماذا يحتاج محرك السيارة لبادئ الحركة(المارش) حتي يعملمشاكل كهرباء السيارات الحديثة
المشاكل الكهربائية للسيارة من أكثر الأعطال المحيرة من ناحية تشخيص سبب العطل وذلك لوجود العديد من المكونات الكهربائية في السيارة وفيما يلي توضيح لأشهر مشاكل كهرباء السيارة
تلف الفيوزات
فيوز تالف |
الفيوز هو عنصر حماية كما وضحنا أعلاه وفي كثير من الاعطال الكهربائية للسيارة يكون السبب فيها فيوز حيث ان لكل دائرة فيوز ولذلك اذا كان هناك دائرة لا تعمل نهائياً فيكونه الشك الأول في الفيوز ويجب ملاحظة ان عطل الفيوز هو عدم العمل نهائي فالفيوز اما يوصل الكهرباء او لا يوصل ويتم حل المشكلة بتغيير الفيوز بأخر جديد له نفس المواصفات.
ولكن قبل تغيير الفيوز يجب التأكد من سلامه الدائرة الكهربائية وانه لا يوجد قصر في الدائرة( قفله) أدت الي تلف الفيوز ويمكنك الرجوع لمقالنا السابق عن أسباب احتراق فيوز السيارة وكيفية فحصه
وعندما نقول ان هناك مشكلة في نطام الشحن او الدينمو فقد نقصد ان هناك شحن زائد للبطارية او ان البطارية لا يتم شحنها وقد تكون المشكلة في احد مكونات منظومة الشحن او سقوط سير الدينمو .
احتراق المصابيح
احتراق مصابيح السيارة امر طبيعي ووارد الحدوث وعلاج المشكلة في هذه الحاله هو استبدال المصباح ولكن كيفيه عمل ذلك تعتمد علي تصميم السيارة ويجب الرجوع الي دليل لمالك لمعرفة الخطوات اللازمة لاستبدال المصباح .نفاذ شحن البطارية
بطاريات السيارات لها عمر محدد ويجب تغييرها بانتظام. كما أن حاله الاجواء المحيطه تؤثر علي البطارية ونفاذا شحنها اوايضا اسلوب الاستخدام كما ان ركن السيارة لفتره طويله يؤثر علي البطارية ويمكنك معرفة المزيد عن اسباب تفريغ شحن البطارية بالرجوع لمقالنا السابق عن اسباب تفريغ شحن البطارية .الدينمو لا يعمل
الدينمو يعتبر أهم مكونات منظومة الشحن فهو الذي يقوم بشحن بطارية السيارة ،وببساطة البطارية لن تستمر في العمر بدون دينمو الا لدقائق معدودة فالدينمو عنصر رئيسي في كهرباء السيارة .وعندما نقول ان هناك مشكلة في نطام الشحن او الدينمو فقد نقصد ان هناك شحن زائد للبطارية او ان البطارية لا يتم شحنها وقد تكون المشكلة في احد مكونات منظومة الشحن او سقوط سير الدينمو .
وستجد معلومات مفيدة في مقالنا السابق عن كيف تعرف ان دينمو السيارة ضعيف
مشكلة في بدء الحركة (المارش)
اذا لم تعمل دائرة بدء الحركة بالكيفية المطلوبة لن تبدء السيارة بمعنى لن يدور المحرك ، والمارش يستهلك كمية طاقة كبيرة لبدء تشغيل المحرك ومن الوارد ان تحدث مشاكل في منظومة بدء الحركه بسبب الحرارة الناتجة من ذلك.ولمزيد من المعلومات ارجع لمقالنا عن اعطال بادئ الحركة في السيارة (المارش - السلف)
مشكلة في الكابل الأرضي
وجود مشكلة في الكابل الأرضي قد يكون سبب في اي مشكلة كهربائية في السيارة لان لتعمل الدائرة الكهربائية لاي جهاز في السيارة لابد من توفر الموجب والسالب (الارضي) وقد وضحنا علامات تلف الكابل الارضي في موضوع سابق وهو 9 اعراض لضعف كابل الارضى فى السيارة.تلف شمعات الإشعال
البوجيهات |
البوجيهات هي المسئولة عن الشرارة التي ستشعل خليط الوقود الموجود في اسطوانة المحرك وبالتالي في حال ضعف أو تلف احد بوجيهات السيارة سيظهر العديد من المشاكل ، ومن علامات تلف البوجيهات ما يلي :
- صعوبة في تشغيل المحرك.
- اهتزاز المحرك عند الخمول.
- فقدان القوة.
- زيادة استهلاك الوقود.
- انبعاثات العادم السوداء.
- صعوبة في التسارع.
- صوت طقطقة من المحرك.
وبشكل عام، توصى معظم الشركات المصنعة للسيارات بتغيير البوجيهات كل 48,000 إلى 80,467 كيلومتر.