|
| 9 اعراض لضعف كابل الأرضي في السيارة |
مشاكل كهرباء السيارة كثيرة بلا شك وقد تتعجب ان أي مشكله في كهرباء السيارة قد تكون بسبب كابل الأرضي ( ground cable) الذي يقوم بوظيفة أساسية وضرورية في السيارة فهو ببساطه يزيل الكهرباء الزائدة في حاله وجود طفرة كهربائية أو ماس كهربائي في المحرك ، كما تحتاج الدائرة الكهربائية إلى تأريض جيد لتعمل بشكل صحيح.
وكل جهاز كهربائي في السيارة يحتاج الي طرفي الكهرباء وهما الموجب والسالب، وبالطبع الأجهزة الكهربائية في السيارة كثيرة فمثلا لدينا السلف -الدينمو-المراوح-البخاخات-كمبيوتر السيارة -نظام الاشعال وغير ذلك .
عاده في تصميم السيارات يتم وصل الكابل الأرضي (سالب البطارية) الي مكانين وهما جسم السيارة وذلك عن طريق كابل ذو مواصفات معينه يتم توصيله من البطارية الي هيكل السيارة. والمكان الثاني هو جسم المحرك أيضا عن طريق كابل من سالب البطارية .
ومن ثم يتم توصيل العناصر والأجهزة الكهربائية بالسيارة بالقطب الموجب للبطارية مباشرة والطرف السالب (ارضي) من هيكل السيارة او جسم المحرك.
وذلك بهدف توفير اسلاك لا داعي منها ستجعل العمل في كهرباء السيارة أمر شديد التعقيد بالإضافة الي ضرورة وجود تأريض جيد للدوائر الكهربائية .
ومن ثم فحدوث تلف في كابل الأرضي قد يسبب العديد من الأعطال في كهرباء السيارة وسنتعرض في هذا المقال لأعراض ضعف الأرضي في السيارة.
9 اعراض لضعف كابل الأرضي في السيارة
تعتمد جميع المكونات الكهربائية في السيارة على وجود أرضي جيد لتعمل بشكل صحيح ، ببساطة الطرف الأرضي بيكمل الدائرة الكهربائية .
وإذا كان هناك مشكلة في الأرضي فتوقع الكثير من المشاكل سنذكر منها 9 أسباب على سبيل المثال لا الحصر وهي كالتالي :
ضعف في الانوار
مع مرور الوقت يضعف الكابل الأرضي فيسبب مقاومة للمصابيح الامامية ،لذا بالرغم من تركيب أنوار اصلية ولكن ستجدها خافته ونفس الحال لنور العدادات والسبب يرجع لضعف كابل الأرضي.
(ستلاحظ بسرعة أن الأضواء الداخلية أو المصابيح الأمامية أصبحت باهتة عن المعتاد أو تومض بشكل متقطع.)
تقطيع أو نتشه في السرعة البطيئة
قد تتعجب ان كابل الأرضي قد يكون سببا في ذلك ولكن نعيد تذكيرك ان كافة المنظومات الكهربائية في السيارة تحتاج الكابل الأرضي بشكل أساسي ومن ثم اذا كانت العربية بتنتش او تقطع علي سرعه التباطؤ ولا يوجد سبب ميكانيكي واضح فيكون الشك في الكابل الأرضي.السيارة لا تدور من أول مرة
ببساطة ليعمل نظام بدء الحركة (المارش) ونظام الإشعال (البوجيهات) يجب أن تصل لهم الفولتية المقررة ، ونتيجة لضعف الأرضي لن يحدث ذلك بالكيفية المطلوبة لذا قد تجد السيارة لا تدور معك من اول مرة وق تدور بعض عدة محاولات .مع العلم ان هناك العديد من الأسباب التي قد تؤدي إلى حدوث ذلك ، لذا قم بإجراء فحص أساسي للوقود والبطارية والسلك الأرضي.
عدم عمل طرمية البنزين
قد يكون تانك البنزين ممتلئ ومع ذلك لا يصل الوقود إلى اسطونات المحرك ، وذلك لأن مضخة الوقود لا تعمل ، فحتي تعمل يجب أن تكون الدائرة الكهربائية سليمة ووجود مشكلة في الارضي قد يسبب عدم عمل الطرمبة.عدم عمل الحساسات بشكل سليم
يعد المستشعر اذي لا يعمل بشكل صحيح أحد أصعب الأشياء التي يمكن تشخيصها بدون المعدات المناسبة وأحد أهم الأخطاء التي تظهر في أشكال متعددة.
هناك العديد من أجهزة الاستشعار المفيدة داخل السيارة مثل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، ولكن ما يهمنا هو القليل الذي يؤثر على الأداء الطبيعي للمركبة.
إذا كان السلك الأرضي في سيارتك معيبًا، فستبدأ أجهزة الاستشعار مثل مستشعرات درجة حرارة سائل التبريد وأجهزة استشعار الأكسجين المسؤولة عن مهام مثل التحكم في الانبعاثات وتحديد نسبه خليط الوقود (وقود + هواء) في عدم العمل بشكل صحيح.
لا يتم شحن البطارية بشكل صحيح
إذا لم يتم شحن بطاريتك بالكامل ولكن المولد يعمل بشكل جيد ، فقد تكون المشكلة في الكابل الأرضي. ومع ذلك يمكن أن ضعف شحن البطارية بشكل صحيح بسبب العديد من العوامل مثل الأجهزة الطرفية الكثيرة أو قدم البطارية واقتراب انتهاء عمرها الافتراضي.
وأيضا في حاله تفريغ البطارية والسيارة لا تعمل بدون سبب واضح لذلك.
ضعف الفولتية Low voltage
انخفاض فرق الجهد الكهربائي في السيارة يعد علامه لضعف الكابل الأرضي ,وهنا نحتاج لفحص فولتية البطارية باستخدام جهاز الافوميتر للتحقق من هذه المشكلة. فإذا كانت البطارية في حالة جيدة ، فيجب أن تلتقط حوالي 12.6 فولت.إذا كانت القراءة منخفضة ، فهذه علامة على أن البطارية لا تشحن ، وقد يرجع ذلك أيضًا إلى وجود تلف سلك الأرضي.
تعطل وحدة التحكم الإلكترونية
وحدة التحكم في المحرك هي عقل السيارة التي تستخدم إشارات من عدة أجهزة استشعار، وتنقل المعلومات لتتم معالجتها واستخدامها لتحقيق أفضل أداء للمحرك.
إن تقلب التيار بسبب التوصيل الخاطئ للأرضي الذي يتصل بهيكل السيارة يجعل المعلومات التي تتم معالجتها بواسطة المكونات غير دقيقة، مما يؤدي إلى حساب غير صحيح للبيانات من وحدة التحكم الإلكترونية.