7 اعراض لتلف حساس الهواء في السيارة

هل حساس الكرنك يؤثر على سحب السيارة

حساس موضع عمود المرفق (Crankshaft Position Sensor) أو CPS هو أحد أهم الحساسات في محرك السيارة، ومهمته الرئيسية هي قياس موقع وسرعة دوران عمود المرفق وهو العمود الذي يحرك المكابس (البساتم) داخل المحرك ويقع الحساس عادةً بالقرب من عمود المرفق(الكرنك).

هل حساس الكرنك يؤثر على سحب السيارة؟ ولماذا؟

نعم، يؤثر حساس الكرنك بشكل مباشر على سحب السيارة.

ببساطه حساس الكرنك يقوم بمراقبة موضع وسرعة دوران عمود المرفق في المحرك ثم يرسل هذه المعلومات إلى وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك التي تقوم بتحليل هذه المعلومات لتحديد توقيت الإشعال وحقن الوقود بدقة.

فحساس الكرنك يضمن أن الشرارة في شمعات الإشعال (البوجيهات) تحدث في اللحظة المناسبة، بحيث تحترق الشحنة في الوقت المناسب لتحقيق أقصى قوة.

ويساعد الحساس وحدة التحكم الإلكترونية على تحديد كمية الوقود المطلوبة لكل أسطوانة، مما يحسن أداء المحرك ويقلل من استهلاك الوقود.

إذا كان الحساس تالفًا أو يعطي قراءات غير دقيقة، فإن وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك لن تتمكن من تحديد التوقيت الصحيح.
سيؤدي ذلك إلى احتراق غير كامل للوقود، مما يقلل من قوة المحرك  ويضعف سحب السيارة.

تلف حساس الكرنك يمكن أن يؤدي إلى تقطيع في المحرك واهتزازات، حيث يمكن أن يؤدي الخلل في المستشعر إلى اضطراب في توقيت الإشعال أو حقن الوقود، مما يتسبب في اهتزاز المحرك أو تعطله. كما قد تشعر بضعف في عزم المحرك، خاصة عند التسارع أو صعود المرتفعات

كما إذا كان المستشعر لا يعمل بشكل صحيح، قد لا يتمكن المحرك من بدء التشغيل لأن وحدة التحكم الإلكترونية لن تكون قادرة على تحديد توقيت الإشعال وحقن الوقود. كما قد يلاحظ السائق انخفاضًا في استجابة دواسة الوقود أو ضعف في تسارع السيارة.

أسباب تلف حساس عمود الكرنك

هناك عدة عوامل قد تُسهم في عطل حساس عمود الكرنك، منها:

• المشاكل الكهربائية: قد يؤدي التعرض لدرجات حرارة عالية وتدفقات كهربائية مفاجئة إلى تلف أسلاك أو موصلات الحساس، مما يؤدي إلى تعطله بشكل متقطع أو كامل.
• التلف المادي: قد يُعرّض موقع الحساس بالقرب من المحرك لتلف مادي محتمل نتيجة الحطام، أو مخاطر الطريق، أو التسريبات من المكونات المجاورة.
• التآكل والتلف: مع مرور الوقت، قد تتآكل المكونات الداخلية للحساس، مما يؤثر على دقته وموثوقيته.
• الملوثات: قد تتسرب ملوثات مثل الزيت، أو سائل التبريد، أو الأوساخ إلى الحساس، مما يُعيق عمله.

إذا كنت تشك في وجود عطل في حساس العمود المرفقي، فمن الضروري تشخيصه وإصلاحه من قبل  فني ميكانيكي مؤهل. يتضمن تشخيص المشكلة عادةً استخدام أدوات تشخيصية لقراءة رموز الأعطال من وحدة التحكم الإلكترونية للسيارة. في بعض الحالات، قد يحتاج الحساس إلى الاستبدال، وفي حالات أخرى، قد تكون المشكلة في دائرة الحساس.