-->
U3F1ZWV6ZTQyOTA3ODE2MDdfQWN0aXZhdGlvbjQ4NjA4NjM5MDM4
الاعطال
أخبار ساخنة

ما هي وظيفة الكارتير (حوض الزيت) في السيارة

منظومة تزييت المحرك من اهم منظومات المحرك فزيت التزييت يلعب دورا كبير في تقليل الاحتكاك وتبريد المحرك وازالة الشوائب ايضا وقد وضحنا ذلك في مواضيع سابقة اما السطور القادمه فسنتعرف علي جزء هام من اجزاء دورة تزييت المحرك الا وهو كارتير الزيت (حوض الزيت) .
ما هي وظيفة الكارتير  (حوض الزيت) في السيارة
ما هي وظيفة الكارتير  (حوض الزيت) في السيارة 

ما هي وظيفة الكارتير  (حوض الزيت) في السيارة 



ما هو كارتير الزيت 
حوض الزيت oil pan وايضا يعرف بخزان الزيت  يثبت مع الجزء الأسفل من كتلة أسطوانات المحرك بواسطة مجموعة من المسامير . وهو عبارة عن خزان أو وعاء لتخزين الزيت ، ومجمع للزيت العائد من نظام تزييت المحرك. ويمكن تصميم 
الحوض على شكل صفيحة معدنية مضغوطة رقيقة، وأيضا يمكن تشكيله بحيث يضمن عودة الزيت إلى أعمق جزء له.

حيث يحوي حوض الزيت على كمية الزيت اللازمة لمنظومة التزييت. وعند صب الزيت إلى المحرك ينساب إلى أسفل حتى يصل إلى حوض الزيت، وأحد طرفي الحوض مثنى إلى الأسفل مشكل ما يعرف بمجمع الزيت، وأحيانا تستخدم ألواح وشبكات داخل حوض الزيت لمنع الزيت من التحرك بشدة أثناء حركة السيارة، وتوضع سدادة التصريف على الجانب أو في أسفل مجمع الزيت،. عند تصريف الزيت من المحرك فهو يعود ويملأ مجمع الزيت ويبرد به، ثم تسحبه المضخة خارج الحوض لإعادة تدويره بالمحرك. 

وهناك نوعان رئيسان لحوض الزيت وهما 

حوض الزيت الرطب 
حوض الزيت الرطب
حوض الزيت الرطب

 وهو مصمم لحمل كمية الزيت التي يحتاجها المحرك للتزييت عندما يدور، كما أنه يساعد على تبريد الزيت، وذلك بتماسه مع الهواء 
الجوي، والحفاظ على مستوى الزيت يكون ثابتا ومناسبا بالنسبة للمضخة في أثناء هبوط أو صعود المرتفعات لذا تكون قاعدته ذات مستويين مختلفين. كما يحتوي على سدادة تفريغ في أدنى نقطة فيه حتى يمكن تفريغ زيت المحرك بعد فك هذه السدادة . 
في نظام التزييت ذي الحوض الرطب يمكن أن يتلاطم (يتناثر) الزيت على حواف الحوض عند الفرملة بقوة، عندها يمكن أن يبتعد الزيت عن فوهة ساحب الزيت، وذلك يسبب توقف انسياب الزيت كما يمكن ان يسبب تلفا في المحرك كما أن تلاطم الزيت يمكن 
أن يؤثر على دوران عمود المرفق وعندما يدور المرفق خلال بركة سميكة من الزيت فإنها تشكل مقاومة لحركة المرفق فتتباطا، وللمساعدة في منع تلك الأحداث تزود بعض المحركات بصفيحة واقية في حوض الزيت تمنع الزيت من الحركة العشوائية. 


حوض الزيت الجاف 
 لمنع تلاطم الزيت في حوض الزيت تم تزويد بعض المحركات بنظام تزييت ذي الحوض الجاف، وكذلك في سيارات السباق في نظام التزييت ذي الحوض الجاف لا يتم تخزين الزيت في الحوض، حيث يقوم حوض الزيت بسد أسفل علبة المرفق، وبشكل اعتيادي تستخدم مضخة زيت خارجية،
حوض زيت يستخدم مضخة خارجية
حوض زيت يستخدم مضخة خارجية 

أما خزان الزيت فهو عبارة عن حاوية تركب بعيدا عن المحرك، بدلا من أن يكون لدينا ممر وحيد يمر فيه الزيت تقوم مضخة الزيت الجاف الغاطسة بتغذية الزيت مباشرة إلى علبة المرفق وجنزير عمود الكامات.
دائرة التزييت ذات الحوض الجاف
دائرة التزييت ذات الحوض الجاف 
وبالرغم من هذا بعض الأنظمة تحتوي مضختين تقوم المضخة الثانية بسحب الزيت خارج الحوض، وتعيده إلى الخزان وهذه المضخة تقوم بتخفيض الضغط داخل علبة المرفق، إن أنظمة الحوض الجاف تقوم بتزييت الأماكن الهامة من المحرك بسرعة، وكذلك تمنع عوز الزيت الناجم عن التسارع والفرملة وقوى الانعطاف.
بما أن الحوض الجاف أصغر من الرطب يمكن تركيب المحرك بشكل أخفض داخل الهيكل، وذلك لتحسين إمكانية الوصول له عند الإصلاح.

مميزات حوض الزيت الجاف 
  • استخدام حوض زيت قليل العمق يسمح بأن يركب المحرك في مستو أكثر انخفاضا في المركبة الأمر الذي يحسن عملية الانعطاف .
  • حجم الزيت أكبر لأن حجم مستودع الزيت غير محدود، وبالتالي كمية زيت أكبر تمكننا من التحكم بدرجة الحرارة.
  • يتيح نظام التزييت بالحوض الجاف للمركبة أن تنعطف وتفرمل لمدة طويلة، الأمر الذي يصبح غير ممكن في أنظمة الحوض الرطب، لأن الزيت يقذف إلى جانب واحد بعيدا عن أنبوب التقاط الزيت في المضخة.
  • نظام الحوض الجاف يتيح للمحرك أن يعطي قدرة أعلى، لأن الزيت لا يعيق حركة عمود المرفق.
  • تكون عملية تبديل الزيت أكثر سهولة. 
مساوئ التزييت بالحوض الجاف:
  • يعتبر نظام التزييت بالحوض الجاف مرتفع الثمن ومعقدا.
  • نظام التزييت بالحوض الجاف إضافة إلى أنه شديد التعقيد فهو يحتوي على مكونات إضافية تحتاج إلى مزيد من المساحات لتركيبها.
  • يستخدم هذا النظام في السيارات الرياضية والسيارات التي تحتاج إلى أداء عال.
الاسمبريد إلكترونيرسالة