 |
| ما هي اليايات الورقية في عفشة السيارة |
عفشة السيارة (نظام التعليق ) عبارة عن مجموعة من الأجزاء والتقنيات التي تعمل معًا لتوفير راحة واستقرار الموجودين في كابينة السيارة أثناء القيادة ، ومن أهم مكونات عفشة السيارة السوست والمساعدين، فهما يعملا سوياً على امتصاص الصدمات الناتجة من السير على الطريق.
وسوست أو يايات السيارة لها عدة أنواع ، ومنها اليايات الورقية التي هي محور حديثنا اليوم.
اليايات الورقية (الريَش)
السوست أو النوابض أو الزنبركات الحلزونية (laminated leaf springs) تتكون من مجموعة من الوريقات (الرقائق) الصلبة المتدرجة في أطوالها، ويرص بعضها فوق بعض، ويضاف إليها في بعض الأحيان رقائق بلاستيكية تفصل الوريقات المعدنية بعضها عن بعض؛ لمنع حدوث أصوات في أثناء السير، وتوضع مرابط (مشابك) على مسافات للمحافظة على أوضاع الوريقات، وتجمع في وسطها مسمار المحور، كما هو مبين في الشكل السابق، ويجمع الزنبرك الورقي كله على المحور بوساطة مرابط الزنبرك التي تكون على شكل حرف (U) (البندات)، وغالبا ما تر كب الزنبركات في مكانها باتجاه مواز مع المركبة.
 |
| مفاصل الياي الورقي |
وتوجد في نهايتي الزنبرك حلقتان للتثبيت، إحداهما مثبتة بجسم المركبة من الأمام، وذلك لنقل عزم دوران المحور إلى جسم المركبة، والأخرى مثبتة بشكّالة (عروة) تتحرك بوساطة جلب مطاطية؛ كي يُسمح للزنبرك بالانفراج والرجوع عند امتصاص الصدمات.
وتمتاز الزنبركات الورقية بما يأتي:
- سهولة التصنيع.
- سهولة الصيانة والاستبدال.
- إمكانية توجيه المحور، ونقل قوى الدفع.
- تحمل أثقال أكبر من بقية أنواع أنظمة التعليق الأخرى.
ولكن لهذا النوع سلبيات تتمثل في أنه يشغل حيزا كبيرا نسبيا، وأن قابليته لامتصاص الاهتزازات أقل نسبيا.
وللزنبركات الورقية تصاميم وأشكال مختلفة. وفي ما يأتي طرق التعليق باستخدام الزنبركات الورقية:
تستعمل الزنبركات الورقية في التعليق الأمامي غير المستقل، وغالباً ما يستعمل في المركبات الكبيرة والمركبات المعدة للسير في الطرقات الجبلية غير المستوية وفي مركبات الدفع الرباعي، ويرافق التعليق بالزنبركات الورقية روادع ارتحاج (مساعدين) تثبت بالطريقة نفسها التي يثبت بها الزنبرك الورقى بين الكتلة السفلية والكتلة العلوية للمركبة.
يمتاز هذا النوع بأنه يتحمل قوى إجهاد كبيرة، ويسمح بحركة محدودة إلى الأمام وإلى الخلف في أثناء السير، وبخاصة عند استعمال الفرامل؛ ولذلك يستعمل غالبً في الحافلات والشاحنات الكبيرة.
تقوس الريشة يطلق عليه حنية وكلما صغرت الريشة كبرت الحنية وتتلخص فائدة الحنية في النقاط التالية :
تعمل الحنية على جعل الريش تحتك ببعضها عند عملية الارتخاء وهذه العملية تعمل على تخميد تذبذب الريش بشكل سريع
تعمل الحنية على منع حدوث فجوات بين الريش عند حدوث عملية ارتداد وبهذه الطريقة تم منع الأوساخ والرمل من الدخول بين الريش
الياي المساعد هو ياي ورقي يركب أعلى الياي الورقي الرئيس.
عندما يكون الحمل خفيفاً أي السيارة غير محملة يعمل الياي الورقي الرئيس فقط ولا يعمل الياي المساعد، عند الحمولة يعمل الياي الورقي الرئيس مع المساعد لزيادة صلابة الياي.
التعليق الأمامي باستخدام الزنبركات الورقية
 |
| التعليق الأمامي باستخدام الزنبركات الورقية |
تستعمل الزنبركات الورقية في التعليق الأمامي غير المستقل، وغالباً ما يستعمل في المركبات الكبيرة والمركبات المعدة للسير في الطرقات الجبلية غير المستوية وفي مركبات الدفع الرباعي، ويرافق التعليق بالزنبركات الورقية روادع ارتحاج (مساعدين) تثبت بالطريقة نفسها التي يثبت بها الزنبرك الورقى بين الكتلة السفلية والكتلة العلوية للمركبة.
التعليق الخلفي باستخدام الزنبركات الورقية
 |
| التعليق الخلفي باستخدام الزنبركات الورقية |
يمتاز هذا النوع بأنه يتحمل قوى إجهاد كبيرة، ويسمح بحركة محدودة إلى الأمام وإلى الخلف في أثناء السير، وبخاصة عند استعمال الفرامل؛ ولذلك يستعمل غالبً في الحافلات والشاحنات الكبيرة.
انحناء النابض (الريش)
تعتمد مرونة الريش على طول الريشة فكلما طالت الريشة كانت أكثر مرونة وتزيد قوة تحمل الريش للأحمال كلما زاد عددها ولكن في المقابل تقل الطاقة التخميدية للريش مما تقل معها راحة الراكب.تقوس الريشة يطلق عليه حنية وكلما صغرت الريشة كبرت الحنية وتتلخص فائدة الحنية في النقاط التالية :
تعمل الحنية على جعل الريش تحتك ببعضها عند عملية الارتخاء وهذه العملية تعمل على تخميد تذبذب الريش بشكل سريع
تعمل الحنية على منع حدوث فجوات بين الريش عند حدوث عملية ارتداد وبهذه الطريقة تم منع الأوساخ والرمل من الدخول بين الريش
الياي المساعد
في الشاحنات والسيارات الكبيرة والتي تتعرض إلى اختلافات كبيرة في الأحمال وهي فارغة و أثناء الحمولة لذلك تم تصميم الياي المساعد ويعمل فقط أثناء زيادة الحمل بزيادة ثابت الياي الورقي وصلابته. |
| الياي المساعد |
الياي المساعد هو ياي ورقي يركب أعلى الياي الورقي الرئيس.
عندما يكون الحمل خفيفاً أي السيارة غير محملة يعمل الياي الورقي الرئيس فقط ولا يعمل الياي المساعد، عند الحمولة يعمل الياي الورقي الرئيس مع المساعد لزيادة صلابة الياي.