|
| مكونات كمبروسر مكيف السيارة |
كمبروسر مكيف السيارة يعتبر بمثابة القلب لمنظومة التكييف في السيارة ، فهو الذي يقوم بسحب وسيط التبريد (الفريون) وضخه في دائرة التبريد لمكيف السيارة .
والكمبروسر هو التسمية الإنجليزية للضاغط "compressor" واشتهر بين الناس بهذا
الاسم ، اما تسميته في الكتب فهي الضاغط أو الكباس ولكن يذكر في كتب السيارات
باسم الضاغط حتي لا يحدث خلط بينه وبين كباس المحرك (البستم).
وفي هذا المقال سنتعرف علي ضاغط مكيف السيارة وانواعه ومكونات كل نوع.
يمثل الضاغط جهاز التشغيل في منشأة تكييف السيارة وهو يشبه المضخة من حيث طريقة العمل إذ يقوم بسحب وسيط التبريد "الفريون" وضغطه ثم ضخه خلال دورة التبريد .
ويجب ملاحظة ان ضواغط التبريد لا تصلح إلا لضغط الغازات فقط وإذا سحب الضاغط أي سائل فإن ذلك يؤدي إلى تلفه .
بمعني ان اذا حدث خلل في دائرة التبريد (الخاصة بالتكييف) أدت الي ان يسحب الضاغط سائل فهذا سيكون سبب في اتلاف الضاغط فالضواغط
ومكيف السيارة يستمد حركته اللازمة لإدارة الضاغط من محرك السيارة في حين أن عملية التدفئة ترتكز أساسا على الاستفادة
من ماء تبريد الراديتير الساخن للحصول على التدفئة المطلوبة.
الضاغط من المكونات الرئيسية في دائرة التبريد لأي جهاز تبريد وتكييف سواء في السيارات او خارجها بمعني ان الثلاجة بها ضاغط والمكيف المنزلي بها ضاغط وصانع الثلج وغرف التبريد والتجميد كلها تعتمد علي الضاغط في عملها ولكن يختلف نوع الضاغط المستخدم من جهاز لآخر وقدرته.
والضاغط في مكيف السيارة يكون عبارة عن طلمبة ميكانيكية تتصل بسير لنقل الحركة من موتور السيارة ولا يوجد بالضاغط موتور كهربائي ويوضع الضاغط عادة بجوار موتور السيارة.
وفي هذا المقال سنتعرف علي ضاغط مكيف السيارة وانواعه ومكونات كل نوع.
كمبروسر مكيف السيارة
يمثل الضاغط جهاز التشغيل في منشأة تكييف السيارة وهو يشبه المضخة من حيث طريقة العمل إذ يقوم بسحب وسيط التبريد "الفريون" وضغطه ثم ضخه خلال دورة التبريد .
ويجب ملاحظة ان ضواغط التبريد لا تصلح إلا لضغط الغازات فقط وإذا سحب الضاغط أي سائل فإن ذلك يؤدي إلى تلفه .
بمعني ان اذا حدث خلل في دائرة التبريد (الخاصة بالتكييف) أدت الي ان يسحب الضاغط سائل فهذا سيكون سبب في اتلاف الضاغط فالضواغط
ومكيف السيارة يستمد حركته اللازمة لإدارة الضاغط من محرك السيارة في حين أن عملية التدفئة ترتكز أساسا على الاستفادة
من ماء تبريد الراديتير الساخن للحصول على التدفئة المطلوبة.
أنواع كمبروسر السيارة ومكوناتها
الضاغط من المكونات الرئيسية في دائرة التبريد لأي جهاز تبريد وتكييف سواء في السيارات او خارجها بمعني ان الثلاجة بها ضاغط والمكيف المنزلي بها ضاغط وصانع الثلج وغرف التبريد والتجميد كلها تعتمد علي الضاغط في عملها ولكن يختلف نوع الضاغط المستخدم من جهاز لآخر وقدرته.
والضاغط في مكيف السيارة يكون عبارة عن طلمبة ميكانيكية تتصل بسير لنقل الحركة من موتور السيارة ولا يوجد بالضاغط موتور كهربائي ويوضع الضاغط عادة بجوار موتور السيارة.
أنواع الضواغط المستخدمة في تكييف السيارات هي:
وفيما يلي توضيح لكل منهم ومكوناته :
- الضاغط الترددي
- الضاغط المتراوح
- الضاغط ذو الريشة المستقيمة
وفيما يلي توضيح لكل منهم ومكوناته :
الضاغط الترددي
وهو الضاغط ذو الكباس المتحرك إلى أعلى وإلى أسفل عن طريق حركة دوران عمود الضاغط والمنقولة إليه من عمود المرفق بواسطة سير وبكرات إدارة.مكونات الضاغط الترددي
|
| مكونات كمبروسر السيارة |
مكونات الضاغط كما تظهر في الشكل السابق
- ذراع توصيل
- قاعدة الصمام
- صمام التصريف
- سدادة صمام
- صمام خدمة السحب
- صمام خدمة الشحن
- صمام السحب
- كباس
- قاعدة الصوفة
- صوفة العمود
- عمود الكرنك
كيف يعمل الضاغط الترددي
|
| كيف يعمل الضاغط الترددي |
وفي هذا النوع من الضواغط يتم سحب وسيط التبريد الغازي إلى داخل الأسطوانة عن طريق تحرك الكباس إلى أسفل وفي هذه الأثناء يفتح صمام السحب المسار بين لوحة الصمام وحيز الأسطوانة وعند تحريك الكباس إلى أعلى يتم انضغاط الغاز وفي هذه الأثناء يغلق صمام السحب ويفتح صمام الضغط (الطرد ) وتزود ضواغط التبريد بزيت خاص يختلط جزء منه بوسيط التبريد ويسري دائما خلال دورة وسيط التبريد ومهمته هي تزليق الأجزاء المتحركة المختلفة
الضاغط الدوار
الضاغط الدوار أو المتراوح ويحتوي على ستة أقراص تراوحية (متراوحة) وتكاد تكون للضواغط الدوارة نفس قدرة السحب للضواغط ذات الكباسات ويمكن إقرانها بالمحركات بسهولة ولهذه الضواغط قدرة ضخ عالية بالنسبة لحجمها ويدور العضو الدوار داخل مبيت أسطواني ويوجد بالعضو الدوار شقوق دليلية تنزلق بها الريش (الأقراص) وعند الدوران تنزلق هذه الريش إلى الخارج بفعل القوة الطاردة المركزية ( أو بتأثير نوابض تدفعها إلى الخارج) وينشا عن اختلاف المركز للعضو الدوار مع المبيت غرفة سحب وكبس هلالية الشكل فيكون كل من جدار المبيت والريش والعضو الدوار غرفا تتسع أولاً في اتجاه الدوران ( اتساع حيز السحب) ثم تضيق ثانية ( ضيق الحيز ضغط ).
مكونات الضاغط الدوار
|
|
مكونات الضاغط الدوار |
- صمام تفريغ
- قاعدة صمام
- صمام سحب
- صاجة خلوص
- كباس
- صوفة عمود
- عمود الضاغط
الضاغط ذو الريشة المستقيمة
تكون كل ريشة من الضاغط نوع الريش المستقيمة جزء مكمل مع التي عكسها. ويوجد اثنان من أزواج الريش. كل واحد مركب على زاوية عمودية على الآخر بواسطة مجاري في الدوار. مع الدوران تتحرك الريش في الاتجاه الجانبي وتنزلق أطرافها عبر السطح الداخلي للأسطوانة.
|
| مكونات الضاغط ذو الريشة المستقيمة |
كل شفرة من هذا النوع من الضواغط تشكل مكونات متكاملة مع مثيلتها المتعاكسة حيث يوجد زوجان من الشفرات موضوعة مع بعضها بزوايا قائمة في المجاري.
عندما يدور الدوار ( الراوتر) فإنها تندفع للخارج قطريا ( باتجاه القطر بسبب القوة الطردية) بحيث تنزلق نهايتها على السطح الداخلي
للأسطوانة.
المصادر
كتاب تكييف الهواء بالمركبات (المناهج السعودية)
كتاب أفكار التبريد والتكييف للمهندس اميل فتح الله.
كتاب الموسوعة العملية في التبريد والتكييف للمهندس احمد عبدالعال ومراجعة المهندس صلاح عبد القادر.