القدرة البيانية للمحرك (Indicated power )هي: القدرة النظرية المتولدة داخل أسطوانة المحرك، وتحسب بواسطة مصنعي السيارات.
وتمثل القدرة البيانـية، أقصى قدرة متاحة من المحرك، عند ظروف مثالية للتشغيل، وتحسب عن طريق معرفة حجم المحرك وسرعة التشغيل والضغط المتولد نظريا داخل الأسطوانة. والقدرة البيانية دائما أكبر من القدرة الفر ملية للمحرك الذي يفقد عندها المحرك القدرة في الاحتكاك بين الأجزاء المتحركة في المحرك. والفرق بين القدرة البيانية (Pi)، والقدرة الفرملية (Peff)، يسمى بالقدرة الاحتكاكية (Pf).
حيث إن:
pin=القدرة البيانية بوحدة (Kw).
Pi =متوسط الضغط البياني للمكبس بوحدة (bar )
n=سرعة دوران المحرك بوحدة (r.p.m).
=Vsحجم الشوط الكلي (حجم المحرك) بوحدة (L) اللتر
Fi = قوة الضغط البيان للمكبس بوحدة (N).
Vm =السرعة المتوسطة للمكبس بوحدة (m/s).
القدرة الفرملية للمحرك هي:
القدرة الفعالة المنتفع بها، والتي تقاس عند نهاية عمود المرفق للمحرك، وتحت ظروف التشغيل العادية. وسميت بالقدرة الفر ملية؛ لأنها تقاس عن طريق فرملة عمود المرفق، باستخدام جهاز اختبار أداء المحرك (دينامومتر)، ويجب ألا نخلط بين القدرة والعزم.
فالعزم هو: القدرة على الإدارة، أما القدرة فهي: مبذول الشغل. ويمكن حساب القدرة الفرملية بواسطة القانون الآتي:
Peff= القدرة الفرملية بوحدة (Kw).
M =عزم دوران المحرك بوحدة (N.m).
n= سرعة دوران المحرك بوحدة (r.p.m).
وتمثل القدرة البيانـية، أقصى قدرة متاحة من المحرك، عند ظروف مثالية للتشغيل، وتحسب عن طريق معرفة حجم المحرك وسرعة التشغيل والضغط المتولد نظريا داخل الأسطوانة. والقدرة البيانية دائما أكبر من القدرة الفر ملية للمحرك الذي يفقد عندها المحرك القدرة في الاحتكاك بين الأجزاء المتحركة في المحرك. والفرق بين القدرة البيانية (Pi)، والقدرة الفرملية (Peff)، يسمى بالقدرة الاحتكاكية (Pf).
 |
| القدره البيانيه للمحرك |
حيث إن:
pin=القدرة البيانية بوحدة (Kw).
Pi =متوسط الضغط البياني للمكبس بوحدة (bar )
n=سرعة دوران المحرك بوحدة (r.p.m).
=Vsحجم الشوط الكلي (حجم المحرك) بوحدة (L) اللتر
Fi = قوة الضغط البيان للمكبس بوحدة (N).
Vm =السرعة المتوسطة للمكبس بوحدة (m/s).
القدرة الفرملية للمحرك هي:
القدرة الفعالة المنتفع بها، والتي تقاس عند نهاية عمود المرفق للمحرك، وتحت ظروف التشغيل العادية. وسميت بالقدرة الفر ملية؛ لأنها تقاس عن طريق فرملة عمود المرفق، باستخدام جهاز اختبار أداء المحرك (دينامومتر)، ويجب ألا نخلط بين القدرة والعزم.
فالعزم هو: القدرة على الإدارة، أما القدرة فهي: مبذول الشغل. ويمكن حساب القدرة الفرملية بواسطة القانون الآتي:
 |
| قانون حساب القدرة الفرملية |
Peff= القدرة الفرملية بوحدة (Kw).
M =عزم دوران المحرك بوحدة (N.m).
n= سرعة دوران المحرك بوحدة (r.p.m).