|
| الكربراتير واستهلاك البنزين |
المغذي او الكربراتير carburetor وهو جهاز مهمته خلط الوقود بالهواء بالنسبه التي
يحتاجها المحرك
إن الوظيفة التي يقوم بها المغذي هي تذرية البنزين وتبخيره وخلطه مع الهواء بنسب تتلائم مع متطلبات التشغيل المختلفة للمحرك من بدء الحركة والتشغيل بدون حمل والقدرة والسرعة المتوسطة والسرعة العالية .
وبلا شك هناك علاقه بين الكربراتير واستهلاك البنزين وهذا ما سنوضحه بإيجاز.
المغذي عبارة عن جهاز يعمل علي خلط الوقود بالهواء بالنسب الصحيحة التي يحتاجها المحرك حسب ظروف التشغيل بمعنى ان الكربراتير مصمم ليعمل خلال مراحل تشغيل مختلفة عند كل سرعات المحرك وتحت الأحمال المختلفة .
إن الوظيفة التي يقوم بها المغذي هي تذرية البنزين وتبخيره وخلطه مع الهواء بنسب تتلائم مع متطلبات التشغيل المختلفة للمحرك من بدء الحركة والتشغيل بدون حمل والقدرة والسرعة المتوسطة والسرعة العالية .
وبلا شك هناك علاقه بين الكربراتير واستهلاك البنزين وهذا ما سنوضحه بإيجاز.
الكربراتير واستهلاك البنزين
المغذي عبارة عن جهاز يعمل علي خلط الوقود بالهواء بالنسب الصحيحة التي يحتاجها المحرك حسب ظروف التشغيل بمعنى ان الكربراتير مصمم ليعمل خلال مراحل تشغيل مختلفة عند كل سرعات المحرك وتحت الأحمال المختلفة .
واجزاء المغذي الرئيسة هي مدخل الهواء وهو عباره عن أسطوانة دائرية واحد مقاطعها ضيق ويسمي الفنشوري والجزء الثاني هو صمام الخانق وهو عبارة عن قرص يمكن ادارته حول محورة لقفل وفتح مسار الهواء والجزء الثالث هي النافورة الرئيسة وتتصل بغرفه يوضع بها الوقود تسمي غرفه العوامة .
بمعني ان المغذى البسيط يتكون من الأجزاء الآتية :
|
| أجزاء الكربراتير |
- غرفة العوامة (وتحتوى على العوامة وصمام ذو الإبرة )
- غرفة الخلط ( وتحتوى على البوق " الفنشورى" والنافورة الرئيسية )
- صمام الخانق وصمام الهواء
المتطلبات والشروط التي يجب أن يحققها المغذي
- سهولة تشغيل المحرك في درجات الحرارة المختلفة .
- سهولة تغيير نسبة الخليط بما يتلائم ومتطلبات التشغيل المختلفة للمحرك
- نعومة تشغيل المحرك عند الاحمال والسرع المختلفة وجودة التعجيل .
- في الحمل الكامل يجب أن يعطي المحرك أعلى قدرة.
- الاقتصاد في استهلاك الوقود .
علاقه الكربراتير بزياده استهلاك البنزين
- تلف في صمام الابره في غرفه العوامه بالمغذي
- حدوث تسرب أو وجود أوساخ علي الابره.
- تآكل نافورات المغذي.
- مجموعه الاداره بدون حمل تعطي وقود اكثر من اللازم .
- التصاق صمام الرجوع بمضخه التعجيل بمكانه.
ثقب او انبعاج وتلف العوامه بالمغذي
فهي المسئوله عن تنظيم دخول البنزين للمغذي والمحافظة علي مستوي ثابت تقريبا لارتفاع مستوي البنزين داخل غرفه العوامه بالرغم من عمل المضخه الدائم مع دوران المحرك.
وهذا يحدث مشاكل مرعبه مثل وجود احتراق ولهب يظهر من المغذي ومن الممكن ان يصل للسيارة أو يقال المحرق يشرق بمعني وجود وقود اكثر من اللازم في المغذي وتناثره علي أجزاء المحرك والسيارة.
تسرب الوقود الي خارج المغذي
هذه هي العلاقه بين الكربراتير واستهلاك البنزين في ايجاز و بالطبع اعطال الكربراتير ليست استهلاك عالي البنزين وحسب بل يوجد اعطال اخري في السيارة يكون السبب فيها الكربراتير.