-->
U3F1ZWV6ZTQyOTA3ODE2MDdfQWN0aXZhdGlvbjQ4NjA4NjM5MDM4
الاعطال
أخبار ساخنة

حساس درجة حرارة سائل تبريد المحرك (حساس الكولنت)

حساس درجة حرارة سائل تبريد المحرك (حساس الكولنت)
حساس درجة حرارة سائل تبريد المحرك (حساس الكولنت)


حساس حرارة سائل تبريد المحرك Engine coolant temperature sensor او ما يعرف بحساس درجه حرارة المحرك ECT واحد من اهم الحساسات في محرك السيارة و ويعرف أيضا باسم حساس الكولنت وسنتعرف عليه عبر مقالنا هذا.

حساس درجة حرارة سائل تبريد المحرك


يركب حساس قياس حرارة سائل التبريد بالمحرك في جميع أنظمة حقن الوقود الإلكتروني في رأس المحرك عند مجرى الماء الخارج من المحرك للمشع ( الراديتر) ووظيفته هي:
قياس درجة حرارة سائل التبريد بالمحرك وإرسال البيانات إلى وحدة التحكم. حيث تعمل وحدة التحكم على إرسال إشارة مرجعية مقدارها ٥ فولت إلى الحساس. والحساس عبارة عن الثيرمستور( مقاوم حراري أي تقل شدة مقاومته مع زيادة الحرارة). فعند زيادة حرارة المحرك تنخفض المقاومة ويزداد مرور التيار المرجعي العائد إلى وحدة التحكم فتستدل الوحدة على أن درجة حرارة المحرك قد ارتفعت( ساخن) ، وعندما تكون درجة حرارة المحرك منخفضة( بارد ) تزيد المقاومة فتعمل على إعاقة سير التيار المرجعي إلى الوحدة وبذلك تدرك وحدة التحكم بأن المحرك بارد.

المقاوم الحراري (Thermistors) ذو مقاومة متغيرة حيث تتغير قيمة المقاومة بتغير درجة الحرارة المحيطة به.

ويوجد نوعان من معامل المقاوم الحراري معامل درجة حرارة سالب (NTC ) تقل مقاومته مع زيادة الحرارة وتزداد مقاومته مع زيادة البرودة. (انخفاض الحرارة) ومقاوم حرارة موجب( PTC) تزيد مقاومة مع الزيادة في درجة الحرارة المحيطة به.

حساس درجه حرارة الماء ذو المقاومة المتغيرة
حساس درجه حرارة الماء ذو المقاومة المتغيرة
الأنظمة التي يؤثر عليها حساس حرارة الماء :
يرتبط أداء الأنظمة المذكورة أدناه على المعلومات التي تتلقاها وحدة التحكم من حساس حرارة سائل التبريد ( الماء) ويتأثر أداؤها مباشرة بالبيانات الواردة منه ، وهذه الأنظمة هى :
  • نظام نسبة خليط الوقود مع الهواء .
  • نظام تدفق غازات العادم ( المعادة لغرفة الاحتراق).
  • نظام التحكم في السرعة البطيئة.
  • نظام التحكم في حرارة الهواء المسحوب للمحرك.
  • نظام تقديم الشرارة.
  • عمل مراوح التبريد.
 دائرة حساس درجه حرارة المحرك




دائرة حساس درجه حرارة المحرك
دائرة حساس درجه حرارة المحرك

مكان حساس درجة الحرارة في السيارة

مكان حساس درجة الحرارة في السيارة
مكان حساس درجة الحرارة في السيارة

تحتوي العديد من السيارات على أكثر من مستشعر لدرجة حرارة سائل التبريد. في معظم السيارات ، يتم تثبيت حساس الكولنت  الأساسي (حساس CTS 1) بالقرب من منظم الحرارة في رأس الأسطوانة أو الكتلة أو في مبيت الترموستات. يمكن تثبيت مستشعر درجة حرارة سائل التبريد الثاني في جزء آخر من المحرك ، أو في المشع (الرداتير).


عداد الحرارة في السيارة


عداد الحرارة في السيارة
عداد الحرارة في السيارة
كم ذكرنا , يتكون حساس الحرارة من مقاومة حرارية ويركب بقميص التبريد قرب الثرموستات في المحرك في مجرى سائل التبريد الساخن المندفع من المحرك إلى المشع(الرداتير)، حيث يقوم بنقل درجة حرارة سائل التبريد إلى مبين (مؤشر) درجة الحرارة (Temperature Gauge) بلوحة قيادة السيارة (الطبلون) لكي يستطيع سائق السيارة معرفة درجة حرارة سائل التبريد بمجموعة التبريد.

قد يهمك أيضا اعراض تلف حساس الحرارة في السيارة.
الاسمبريد إلكترونيرسالة