7 اعراض لتلف حساس الهواء في السيارة

الفولتية او الفولت كلمة تتردد كثيرا فنقول مثلاً عليك بقياس فولت بطارية السيارة لمعرفه حالتها ، او حتي في المنزل اذا حدث وكان جهاز لا يعمل قد تجد الفني يقوم اولا قبل فحص الجهاز بفحص فولتية المصدر (المقبس) ثم بعد ذلك قد تجده يتتبع الفولتية في الجهاز الذي به مشكلة وايضا اذا كان لدينا دائرة كهربائية يوجد به جزء لا يعمل علينا قياس الفولتية الواصله لهذا الجهاز ، ليس ذلك وحسب اذا وجدنا ان هناك مثلا محرك مروحه او غير ذلك يدور ببطئ نقوم بقياس الفولتية الواصله له أولا ونتأكد انها مطابقة للفولتية المقننه للمحرك ليعمل بكفاءة ولكن السؤال ما هي الفولتية التي لها كل هذه الاهمية ؟

ما هو الفولت

الفولتية او الفولت (Volt) هو وحدة قياس القوة الدافعة الكهربائية او فرق الجهد او التوتر الكهربائي ويرمز له بالحرف V.

ما هي الفولتية ولماذا هي مهمه جداً

وببساطه تلاحظ من الشكل السابق أنه ليسري تيار كهربائي في المصباح، فيجب توفر قوة مؤثرة خارجية تحفزالإلكترونات الحرة(الشحنات) على التحرك في اتجاه معين عبر الموصل وهذه القوة تسمى الفولطية، ويرمز لها بالحرف V وتعرف الفولطية بأنها القوة الكامنة في المصدرالكهربائي والتي تسبب مرور تيار كهربائي عند وصل مقاومة(حمل) بين قطبي ذلك المصدر.

فمصطلح القوة الدافعة الكهربائية يستخدم عادة في التعبير عن فرق الجهد بين طرفي مصدرالفولطية الكهربائية من غير حمل (أي في حالة عدم مرور تيار كهربائي).


ينشأ فرق الجهد الكهربائي بسبب و جود فرق في كمية الشحنات الكهربائية(الإلكترونات) بين نقطتين في دارة كهربائية ، حيث يحدث انتقال للالكترونات من المنطقة المتوفر بها الكترونات بكثرة الي المنطقة التي بها قله في الالكترونات ، فمثلا الطرف سالب للبطارية يتواجد به عدد كبير من الالكترونات الحرة، بينما الطرف الموجب نجد ان به عدد قليل من الالكترونات بمعني ان هناك فرق جهد بين الطرف الموجب والطرف السالب للبطارية اي يوجد فرق جهد بين طرفي البطارية، وعندما نقوم بوصل حمل كهربائي مثل المصباح بين طرفي البطارية فما سيحدث هو ان تنتقل الالكترونات من الطرف السالب للبطارية متوجهه الي الطرف الموجب وهذا بسبب تأثير فرق الجهد .


أما عن تسمية وحدة قياس القوة الدافعة الكهربائية بالفولت فهذا كان تكريما لاحد أكبر علماء الكهرباء ومخترع اول بطارية كهربائية وهو العالم الايطالي ألساندرو فولتا.