كتاب أكثر من ممتاز يشرح نقل القدرة في المعدات الثقيلة فيتناول بالشرح أساسيات نقل القدرة وشرح القابض ( الكلتش ) وشرح صندوق السرعات العادي وشرح صندوق السرعات الأوتوماتيكي وشرح مجموعه الإدارة النهائية بالاضافه الي ترجمه المصطلحات الفنية لنقل القدرة الانجليزية الي العربية والكتاب من ابداع المناهج السعودية ويعتبر افضل الكتب العربية عن نقل القدرة في المعدات الثقيلة.
جزء مختار بشكل عشوائي من الكتاب
ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو تحكم إلكتروني
في نواقل الحركة ذات التحكم الإلكتروني تقوم وحدة التحكم الإلكتروني (pcm ) بتحديد الأوضاع التشغيلية للمعدة وذلك بجمع المعلومات من الحساسات وتحليلها ومن ثم التحكيم بالمشغلات ( الصمامات الكهرومغناطيسية المعدة على جسم الصمامات).
لعل من أهم الوظائف التي تقوم بها وحدة التحكم الإلكترونية( pcm ) هي:
التعشيق للأعلى والتعشيق للأسفل عن طريق التحكم بصمامات التغيير الكهرومغناطيسية ( Solenoids بتشغيلها أو إقفالها ( off / on ) .
التحكم في حساسية التغيير في صندوق السرعات وذلك عن طريق الصمام الكهرومغناطيسية( Solenoid) الخاص بالتحكم بضغط التشغيل لصندوق السرعات.
فصل ووصل كلتش محول العزم (TCC ) عن طريق التحكم بالصمام الكهرومغناطيسي ( Selenoid الخاص به.
وأهم الحساسات التي تعتمد عليها وحدة التحكم الإلكترونية في عملية التغيير هو: حساس وضع الخانق ( TPS ) وحساس سرعة المعدة ( VSS ).
حساس وضع الخانق (TPS ) :
يقوم حساس وضع الخانق بقياس مقدار ضغط السائق على دواسة البنزين لمعرفة رغبة السائق في زيادة تسارع المعدة. ويركب هذا الحساس على صمام الخانق ويكون متصلا بوحدة التحكم الإلكترونية.
أكمل القراءة من الكتاب
 |
| شرح نقل القدرة في المعدات الثقيلة pdf |
شرح نقل القدرة في المعدات الثقيلة pdf
جزء مختار بشكل عشوائي من الكتاب
ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو تحكم إلكتروني
في نواقل الحركة ذات التحكم الإلكتروني تقوم وحدة التحكم الإلكتروني (pcm ) بتحديد الأوضاع التشغيلية للمعدة وذلك بجمع المعلومات من الحساسات وتحليلها ومن ثم التحكيم بالمشغلات ( الصمامات الكهرومغناطيسية المعدة على جسم الصمامات).
 |
| ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو تحكم إلكتروني |
لعل من أهم الوظائف التي تقوم بها وحدة التحكم الإلكترونية( pcm ) هي:
التعشيق للأعلى والتعشيق للأسفل عن طريق التحكم بصمامات التغيير الكهرومغناطيسية ( Solenoids بتشغيلها أو إقفالها ( off / on ) .
التحكم في حساسية التغيير في صندوق السرعات وذلك عن طريق الصمام الكهرومغناطيسية( Solenoid) الخاص بالتحكم بضغط التشغيل لصندوق السرعات.
فصل ووصل كلتش محول العزم (TCC ) عن طريق التحكم بالصمام الكهرومغناطيسي ( Selenoid الخاص به.
وأهم الحساسات التي تعتمد عليها وحدة التحكم الإلكترونية في عملية التغيير هو: حساس وضع الخانق ( TPS ) وحساس سرعة المعدة ( VSS ).
حساس وضع الخانق (TPS ) :
يقوم حساس وضع الخانق بقياس مقدار ضغط السائق على دواسة البنزين لمعرفة رغبة السائق في زيادة تسارع المعدة. ويركب هذا الحساس على صمام الخانق ويكون متصلا بوحدة التحكم الإلكترونية.
أكمل القراءة من الكتاب
ولمزيد من الكتب عن المعدات الثقيلة تجدها في قسم المعدات الثقيله هنا