وظيفة مضخة المياه او طرمبة الماء هي تدوير ودفع المياه عبر نظام التبريد
في المحرك، وتركب المضخة عند مقدمة المحرك. وتدار،
في معظم السيارات، بواسطة سير متصل بعمود المرفق ، فمع دوران عمود المرفق، يدير سير المروحة المضخة التي تدفع سائل التبريد وتسبب دورانه داخل القمصان المائية في جسم المحرك، ورأس الأسطوانات، ومجمع السحب، والليات، والمشع.
حيث إن فتحة الدخول إلى المضخة قريبة من المركز، فيسحب الماء من المشع من خلال لي المشع السفلي إلى المحرك. بعد ضغطه ودفعه خارج المضخة، يقوم السائل بالدوران داخل قمصان التبريد بكتلة الأسطوانات حول أسطوانات المحرك ثم إلى الأعلى إلى رأس الأسطوانات، ثم العودة إلى المشع.
في معظم السيارات، بواسطة سير متصل بعمود المرفق ، فمع دوران عمود المرفق، يدير سير المروحة المضخة التي تدفع سائل التبريد وتسبب دورانه داخل القمصان المائية في جسم المحرك، ورأس الأسطوانات، ومجمع السحب، والليات، والمشع.
مكونات طرمبة الماء
تتكون مضخة المياه من الأجزاء الرئيسة التالية:
تركب مضخة الماء عادة في مقدمة المحرك، وفي بعض المحركات المركبة بالعرض، تركب
المضخة في جانب المحرك وتمتد في اتجاه مقدمته. يركب مانع تسرب (حشو أو
جوان) بين المضخة وجسم المحرك لمنع تسرب سائل التبريد.
- مروحة المضخة (قرص مركب عليه مجموعة ريش مع دورانه يتم ضغط الماء وإحداث السريان)
- عمود المضخة (عمود من الصلب ينقل عزم الدوران من الصرة إلى المروحة)
- حابك مضخة المياه (يمنع تسرب سائل التبريد بين عمود المضخة والجسم)
- محمل مضخة المياه (يسمح لعمود المضخة بالدوران بحرية داخل الجسم)
- صرة المضخة (تزود المضخة بوسيلة لتركيب بكرة سير المضخة ومروحة التبريد)
- مضخة المياه (حديد أو ألمنيوم مسبوك يشكل الجسم الرئيس للمضخة)
اجزاء مضخة الماء في السيارة |
كيف تعمل مضخة الماء في السيارة
تسمى مضخة المياه بمضخة الطرد المركزي، حيث تقوم قوى الطرد المركزية بضغط الماء المسحوب إلى مركز المضخة ودفعه إلى نظام التبريد، . ودوران عمود المضخة من عمود المرفق يؤدي إلى دوران ريش مروحة المضخة التي تقوم بدفع الماء إلى الخارج. هذا يؤدي إلى تولد خلخلة في المنطقة المركزية لجسم المضخة، ويولد أيضا ضغطا عند منطقة خروج الماء من جسم المضخة.حيث إن فتحة الدخول إلى المضخة قريبة من المركز، فيسحب الماء من المشع من خلال لي المشع السفلي إلى المحرك. بعد ضغطه ودفعه خارج المضخة، يقوم السائل بالدوران داخل قمصان التبريد بكتلة الأسطوانات حول أسطوانات المحرك ثم إلى الأعلى إلى رأس الأسطوانات، ثم العودة إلى المشع.
تصنع المضخة من الحديد غالبا بطريقة السكب، ويمكن صناعة قرصها الدوراني (الدولاب) من مادة البلاستيك المتين أو الألمنيوم.