الأسلاك الكهربائية في السيارات
يستعمل النظام أحادي السلك لتشغيل العناصر الكهربائية في السيارات، حيث يكون الطرف الثاني المكمل للدارات الكهربائية هو خط (الشاصي) الموصول بهيكل المركبة وجسم المحرك، حيث تربط الأسلاك الكهر بائية في المركبة على شكل حزم، ويجب أن تمتاز هذه الأسلاك الكهربائية وعوازلها بالقدرة على تحمل درجات الجرارة العالية، ومقاومة الزيوت، وبسبب تعدد الأسلاك وكثرتها تُخصص ألوان خاصة لهذه الأسلاك؛ لتسهيل تتبع الدارات الكهر بائية التي تعمل بها ، وغالبا ما تكون هذه الألوان وفقا لأحد أنظمة الألوان العالمية.
ألوان الأسلاك الكهربائية في السيارات
تصنف الأسلاك الكهربائية المستعملة في المركبات بناء على نظامين رئيسين، هما: النظام البريطاني، والنظام الأوروبي، توضيح كل نظام منهما على النحو الآتي:
النظام الأوروبي:
تعتمد بعض شركات تصنيع المركبات هذا التصنيف لعازلات الأسلاك الكهربائية في المركبات، حيث يعتمد هذا النظام أربعة عشر لونا لكل منها دلالة معينة، ويعد هذا النظام الأكثر استعمالا، يوضح الجدول التالي الألوان ودلالاتها.
 |
| ألوان الأسلاك الكهربائية في السيارات في النظام الاوربي |
وتُراعي ألوان السلك الواحد، إذا كان السلك له لون السلك الرئيسي والفرعي نفسهما، فهذا يعني الدلالة نفسها للسلك الفرعي و الرئيس معا.
النظام البريطاني:
النظام البريطاني:
تعتمد بعض شركات تصنيع المركبات هذا التصنيف لعازلات الأسلاك الكهربائية في المركبات، حيث يعتمد هذا النظام اثني عشر لونا، لكل منها دلالة معينه يوضح الجدول التالي الألوان ودلالاتها.
 |
| ألوان الأسلاك الكهربائية في السيارات في النظام البريطاني |
ويتم تمثيل لون رئيسي مع لون فرعي، ويكتب الحرف الأول للون الرئيس والحرف الثاني للون الفرعي، كما يتميز هذا النظام بوجود خط رفيع من لون مختلف يسمى لونا ثانويا؛ لسهولة تمييز الأسلاك في الجدلة الواحدة.
قياسات الأسلاك والكابلات المستعملة في السيارات
تصمم الأسلاك غالبا بناء على التيار المار في الدارة الكهربائية، لذا؛ يجب أن يكون قطر السلك مناسبا للتيار المار فيه.وتصنع الأسلاك بأنواع مختلفة، لكن جميعها تصنع وفق شروط متفق عليها من حيث: التصميم، والسمك، والألوان، ويبين الجدول التالي
مواصفات الأسلاك المستعملة في المركبات.
 |
| مواصفات الاسلاك المستخدمه في السيارات |
يختار السلك حسب الخطوات الآتية:
- تحديد قيمة التيار المار في السلك، بناء على حاجة الحمل.
- طول الموصل لتلافي الهبوط في الجهد.
المصدر :المنهج الأردني (تخصص كهرباء مركبات)