-->
U3F1ZWV6ZTQyOTA3ODE2MDdfQWN0aXZhdGlvbjQ4NjA4NjM5MDM4
الاعطال
أخبار ساخنة

اعطال ومتاعب منظومة التزييت في محرك السيارة

محرك السيارة هو مصدر الحركه في السيارات وبالتالي حدوث خلل في نظام من أنظمة المحرك سيؤدي الي مشكله في عمل السيارة ولما كانت دورة تزييت المحرك احد اهم منظومات تشغيل المحرك و حدوث خلل او عطل بها يؤثر علي المحرك وسلامته سنتناول في السطور القادمه اعطال ومتاعب منظومة التزييت في محرك السيارة .

اعطال ومتاعب منظومة التزييت في محرك السيارة
اعطال ومتاعب منظومة التزييت في محرك السيارة 

اعطال ومتاعب منظومة التزييت في محرك السيارة 



الاستهلاك العالي للزيت أو تسرب الزيت من محرك السيارة 
ويكون المسبب لذلك هو  تسريب الزيت من المحرك إلى الخارج أو إلى غرفة الاحتراق لذا يجب فحص مستوى الزيت بانتظام وزيادته عند الحاجة.
فالتسريب الخارجي يمكن فحصه من خلال الزيت الرطب المتجمع خارج أو في أسفل المحرك حين فحص المحرك عند رفع السيارة وقد يتطلب الفحص تنظيف المحرك ثم إعادة الفحص بعد تشغيل المحرك خصوصا وأن مروحة التبريد تقوم بتشتيت الزيت المتسرب في اتجاهات مختلفة حول المحرك
 ويتم البحث عن التسرب الخارجي في الأماكن التالية:
  • وجه غطاء رأس الأسطوانات.
  • وجه وعاء الزيت.
  • سدادة تفريغ الزيت.
  • ماسورة التهوية لعلبة المرفق.
  • وجه قاعدة مرشح الزيت.
  • وجه مبرد الزيت.



دخان أزرق يخرج مع غازات العادم 
أما التسريب الداخلي فيظهر على شكل دخان أزرق يخرج مع غازات العادم وذلك بسبب تلف شنابر المكابس أو تلف جلب الصمامات.



انخفاض ضغط الزيت 
ويبين ذلك بواسطة مؤشر ضغط الزيت ويكون سببه: 
  • انخفاض مستوى الزيت.
  • تلف المضخة.
  • تلف الزيت أو استعمال زيت غير مناسب لنوع المحرك.
  • انسداد مسارات الزيت.
  • انسداد مصفاة الزيت الحديدية أو مرشح الزيت.
  • زيادة نسبة الزيت في المحرك
  • وجود رغوة في الزيت بسبب وجود هواء به.



ضغط عال للزيت: 
والذي يؤدي إلى تلف مرشح الزيت أحيانا ويكون ذلك بسبب:
  • تلف صمام الأمان في المضخة.
  • تصلب نابض الصمام.
  • ازدياد لزوجة الزيت.
  • ضيق ممرات الزيت بسبب الترسبات.

تلف مؤشر أو مبين ضغط الزيت: و ن ذلك بإعطاء قراءة عالية أو منخفضة لضغط الزيت ويكون بسبب تلف الحساس أو الأسلاك، وقد يسرب الزيت أيضا.
الاسمبريد إلكترونيرسالة